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      STARLINK衛星很難代替現在全球導航定位系統


      據報道,目前STARLINK衛星計劃已經(jīng)成功部署了大約快兩千顆衛星,一旦所有這些衛星到達它們的運行軌道,就會(huì )帶來(lái)持續的全球覆蓋,而時(shí)間大概在9月份。STARLINK衛星計劃的最終目標是在2027年中期將約四萬(wàn)顆STARLINK衛星發(fā)射到低地球軌道。


      目前STARLINK衛星在11個(gè)國家運營(yíng)其測試版,包括美國、澳大利亞、新西蘭和歐洲的部分地區。STARLINK衛星服務(wù)的全球覆蓋可以讓越來(lái)越多的農村和服務(wù)不足的社區獲得快速寬帶。一旦該服務(wù)在全球范圍內推廣,用戶(hù)可以期待超高速的上網(wǎng)速度。


      最近美國的一家研究中心得出結論,這個(gè)日漸龐大的巨型STARLINK衛星群可能有了一個(gè)新的次要用途,用做全球導航定位系統的替代品。并且相比全球導航定位系統的衛星,由于STARLINK衛星屬于近地軌道LEO衛星,因此具有成本低、精度高、傳輸速度快、幾乎不受干擾等特點(diǎn),當STARLINK衛星的密度足夠,將可以替代全球導航定位系統為全球提供導航服務(wù)。


      而當下STARLINK衛星已經(jīng)基本就位,但為了能夠行使全球導航定位系統的導航功能,還需要建立一個(gè)全新的LEO超精密時(shí)鐘衛星網(wǎng)絡(luò ),這又是一項耗資巨大的工程。這個(gè)不只是簡(jiǎn)單供應端的研發(fā)和升級,如果要推動(dòng)這個(gè)項目的實(shí)施,還需要在應用端上加裝STARLINK版的定位天線(xiàn),而不是現在安裝在商砼車(chē)GPS定位終端和消費類(lèi)數碼里的廉價(jià)GPS芯片,如果要這樣做,又有多少商家愿意呢?


      當然,最關(guān)鍵的是全球導航定位系統多模組的芯片已經(jīng)在世界各地普及應用起來(lái)(全球導航定位系統多模組:包括全球的、區域的和增強的,如美國的GPS、俄羅斯的Glonass、歐洲的Galileo、中國的北斗衛星導航系統,以及相關(guān)的增強系統,如廣域增強系統、靜地導航重疊系統和多功能運輸衛星增強系統等,還涵蓋在建和以后要建設的其他衛星導航系統)?,F在市面上的商砼車(chē)GPS定位終端和消費類(lèi)數碼也基本使用了雙模組芯片,更加復雜的儀器測繪類(lèi)設備已經(jīng)使用了全球導航定位系統多模組芯片。


      轉自:互聯(lián)網(wǎng)


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