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      關(guān)于商砼攪拌車(chē)GPS主供斷電報警的功能說(shuō)明


      近年來(lái),隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)和第五代移動(dòng)通信技術(shù)的飛速發(fā)展,車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在車(chē)輛調度、管理等領(lǐng)域得到了廣泛地應用。大部分企業(yè)的車(chē)輛都安裝了行車(chē)記錄儀和商砼攪拌車(chē)GPS等車(chē)載電子產(chǎn)品。但商砼攪拌車(chē)GPS作為一種監管類(lèi)的工具,在使用的過(guò)程中,或多或少都會(huì )出現一些小問(wèn)題。


      這些小的問(wèn)題不單是指商砼攪拌車(chē)GPS本身的硬件故障,還有可能因為被管理的司機人為的拆卸和損壞,從而導致商砼攪拌車(chē)GPS離線(xiàn)且無(wú)法正常使用。這里說(shuō)的"離線(xiàn)"是指在人為拔掉供電線(xiàn)路或者供電線(xiàn)路自行松落,從而使商砼攪拌車(chē)GPS供電出現問(wèn)題。那么如何第一時(shí)間對這類(lèi)行為進(jìn)行監控和管理呢?


      針對商砼攪拌車(chē)GPS供電線(xiàn)路的問(wèn)題,其實(shí)可以通過(guò)硬軟結合的方式,例如在商砼攪拌車(chē)GPS的PCB上內置了備用電池,一旦外部供電出現問(wèn)題,就會(huì )啟動(dòng)備用電池,備用電池的工作通常為30分鐘至2個(gè)小時(shí)不等,同時(shí)向監管平臺發(fā)送設備主供電短點(diǎn)的信息,監管平臺可以通過(guò)算法形成商砼攪拌車(chē)GPS的斷電報警。


      通過(guò)這種報警就可以第一時(shí)間,知道目標商砼攪拌車(chē)GPS的故障問(wèn)題,然后可以遠程控制處理,同時(shí)也可以臨時(shí)請技術(shù)人員到現場(chǎng)進(jìn)行處理。如果現場(chǎng)解決不了,可以讓技術(shù)人員通過(guò)設備ID編號向廠(chǎng)家進(jìn)行報修,并且支持輸入故障信息和圖片。


      轉自:互聯(lián)網(wǎng)


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